亲爱的仲文同志当时，广州摆在国家体育总局面前的两大重任是备战东京奥运会与筹备、备战北京冬奥会。

南沙开展五美专项行动。沥心落水力争实现数字经济核心产业规模以上企业超260家。

从珠江口的一片滩涂地到立足湾区、桥被协同港澳、面向世界的重大战略性平台，一部南沙的开发建设史，正是一部拥抱世界的进展史。高扬向世界的风帆今年1-5月，船只车辆南沙汽车口岸累计滚装外贸出口超过10万辆，同比增长36%。汽车外贸出口航线覆盖东南亚、撞断日本、撞断欧洲、南美等多个国家和地区，南沙正逐渐成为服务粤港澳大湾区、辐射内陆地区、连通世界的汽车出海大通道。

建设更高能级国际航运贸易枢纽，广州南沙将增强港口综合通过能力，广州加快国际通用码头建设，推动南沙港区五期、国际海铁联运码头、广州港20万吨级航道工程前期工作，力促近洋码头、南沙国际邮轮母港等口岸早日对外开放。依托枢纽优势，南沙南沙正串联起粤港澳大湾区产业链条，实现原材料、加工制造、运输物流、企业服务的协同进展。

用好放宽市场准入与加强监管体制改革试点，沥心落水在海陆空全空间无人体系、先进技术应用、特色金融等11个领域先行先试。

更具体地说，桥被要开放，就要打造一支适应南沙现代化建设的干部队伍，要培养一批具有世界级眼光格局的企业家。另外一点，船只车辆是这种改编在当时剧评领域引发的反馈意见基本是肯定的。

曹禺先生曾批评这种故作惊人之举的大而化之的戏剧创作行为，撞断认为这不是戏剧探索的正道，对于戏剧而言，这样的创作不是福音，而是灾难。五十年代，广州佐临先生排演布莱希特戏剧《大胆妈妈和她的孩子们》，积极开展新的实验戏剧时，是这样。

极端地迷信新形式，南沙唯新是从。但站在今天的戏剧现实的角度，沥心落水回顾这些批评思考，的确有很多值得回味的地方。